重庆都市快轨铜梁试验线尖顶坡至璧山段工程第三方监测（第二次）招标公告

2.1项目概况

重庆都市快轨铜梁试验线尖顶坡至璧山段工程线路总长度约6km，本段工程起点为轨道交通一号线尖顶坡站（不含），线路穿越缙云山后将终点站设在璧山区内。线路所穿越的缙云山隧道全长约3.7km，由缙云山Ⅰ号隧道和缙云山Ⅱ号隧道组成，其中缙云山Ⅰ号隧道长约200m，Ⅱ号隧道长约3.5km，设计为单洞双线马蹄形隧道，最大开挖宽度约11m～13m。本段区间分为高架区间和地下区间隧道，其中地下区间隧道采用暗挖法施工或明挖法施工，地下车站一般采用暗挖法施工或明挖法施工。

2.2 监测工期

为便于计算第三方监测次数和报价，本项目工期包括：（1）施工期暂时统一按照三年计算；（2）试运营期（即运营初期）第三方监测时间为二年。

2.3 监测范围

2.3.1本项目施工完成前监测范围

（1）一座高架车站（含附属）及区间工程（含高架区间和隧道区间）；

（2）主变电所。

在施工过程中对明挖车站及区间、高架区间、暗挖车站及区间、毗邻施工区域内的建筑物和构筑物、地下管线、桥梁、隧道、道路、轨道交通设施、古树名木按照施工图和地铁规范要求制定详细监测计划（含必测内容和部分选测内容）进行监测并采取措施。（详见监测技术要求）

2.3.2本项目施工完成后，试运营期的监测范围

包括已有轨道交通的隧道结构、高架结构、路基；车场重要建筑物（如检修库、停车库等）；边坡、挡墙；病害工点；采用新技术和新工艺的工点；受路线运营影响的周边环境变形区内的道路、建筑、管线、桥梁等。

2.4监测内容

2.4.1本项目施工完成前监测内容

包括但不限于以下内容：

（1）明挖车站及区间、高架区间：地质及支护观察；墙（坡）顶水平位移、竖向位移；土体侧向变形；周围地下管线变形；地面沉降；周围建（构）筑物竖向位移、倾斜、水平位移、裂缝；爆破振动观测；锚杆（索）应力监测等。

（2）暗挖车站及区间：

地质及支护观察；水平净空收敛；拱顶下沉；地面沉降；周围建（构）筑物竖向位移、倾斜、水平位移、裂缝；爆破振动观测；周围地下管线变形；地表水位监测；隧底隆起；钢支撑应力监测；锚杆轴力；有害有毒气体；地下水腐蚀性监测。

2.4.2本项目施工完成后，试运营期的监测内容

监测项目及测点布置如下表所示：

2.5 标段划分：一个标段

3. 投标人资格要求